十月三十一日周五，恒生指数开市23,913，最高24,046，最低23,850，收市23,998，升296.02点或1.25%，成交额82,936百万，与周四比增23%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】恒生指数期货，即月收市报23,943，升242点或1.02%，折让55点，成交55,171张。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）参考恒指期货周四收市比现货价折让1点，成交52,303张。港股随外围高开，全日成交超800亿，成交活跃。日本扩大每年基础货币的货币刺激，推动日本股市大升4.83%，中国股市亦连续多日做好，本周恒指累升3%，预期下周或出现调整。
        国家发改委10月30日再批复三条铁路项目，总投资额达到2,476.3亿元。这三条铁路分别为，新建川藏铁路拉萨至林芝段，新建大同至张家口铁路客运专线，新建蒙西至华中地区铁路煤运通道。10月份，发改委密集批复铁路机场基建项目，累计额度达到4,879亿元。1.川藏铁路拉萨至林芝段项目总投资366亿元（不含相关市政配套和护路联防工程投资），其中工程投资359.8亿元（含征地拆迁补偿费15.9亿元），机车车辆购置费6.2亿元。2.蒙西至华中地区铁路煤运通道工程，项目投资估算总额为1930.4亿元，其中工程投资1851.2亿元，机车车辆购置费79.2亿元。3.大同至张家口铁路客运专线，项目投资估算总额为179.9亿元，其中工程投资161.5亿元，动车组购置费18.4亿元。
        当中投资额最大的是蒙西至华中地区铁路煤运通道工程项目，若以2014年全国投资目标金额8,000亿计算，这一项目已占全年投资额近四分之一。蒙华铁路建设有利"北煤南运"铁路新通道及完善路网布局。开发蒙陕甘宁地区煤炭资源、保障鄂湘赣等华中地区能源供应，促进沿线经济社会发展。线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，经乌审旗、陕西省靖边、山西省河津、河南省三门峡、湖北省襄阳、湖南省华容、江西省铜鼓，终至京九铁路吉安站，线路全长1806.5公里。全线共设车站84个，近期开站78个。规划每年输送能力达2亿吨。发改委在10月共批出近5,000亿元铁路投资项目，铁路建设企业收入增长将明显提升，港股中从事铁路建筑的公司包括中铁建(1186)及中国中铁(0390)。
        周五（10月31日）公布的日本央行10月底决议宣布将每年基础货币的货币刺激目标加大至80万亿日元，此前目标60-70万亿日元。
        意外扩大量化及质化宽松(QQE)规模出乎市场预期，日元短线因此大幅下挫。美元对日元上破110大关，幷突破110.28的6年高位。日本央行表示，将以开放的方式执行QQE；将日本债券购买规模每年增加30万亿日元；继续QQE直至通胀稳定在2%；延长国债持有时间至约7-10年；将年度ETF和JREIT购买规模扩大两倍。日元供应持续增加，预期将继续贬值，有利出口增加。香港上市的日本企业有FAST  RETAIL-DRS(优衣库母公司)(6288.HK)。