08  年汽车市场回顾：销量前高后低，需求下滑速度超越市场预期
截止至  08  年11  月，汽车市场销量呈现前高后低的走势，11  月开始出现需求加速下降的态势，其下滑幅度显著超越市场预期。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】如图一所示，根据汽车工业协会数据显示，2008  年1-11  月共销售汽车862.2  万辆，较07  年同期增长8.5%，达到我们全年销量预估量之89%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）其中，乘用车销售616.3  万辆，同比增长8.8%。商用车销售245.9万辆，同比增长7.7%。
09  年汽车市场展望：暴风骤雨的一年，警惕衰退程度超出市场预期
􀂾  中国汽车市场现今所处的阶段：接近发展期通常来说，汽车行业发展阶段分为四部分：导入期（市场处于起步阶段），发展期（市场高速发展），普及期（市场低速增长）和成熟期（新增销量主要用于更新）。衡量市场处于哪个阶段的关键指标为汽车拥有量，而衡量行业未来发展趋势的关键指标是R  值。（R  值=车价/人均GDP，即汽车市场的平均价格与人均GDP  的比值。）
通常，当比值达到2  或3  的时候，汽车千人保有量就有所提升。比值为3  以前保有量提升很慢，但是比值达到2  以后千人保有量迅速地提升。换句话说，当R  值大于3的时候，行业处于导入期；当R  值进入3-2  的区间后，行业开始进入发展期；当R  值进入小于2  的区间后，行业开始进入普及期。日本、韩国、泰国等国家都遵循了这个规律。