事件：
        据媒体报道，2014  年10  月10  日，一汽集团与大众汽车在柏林签署了延长经营期限的合资合同，同时双方原则上同意在中国相关法律法规的前提下，推动股比调整事宜。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】此外，按照续约协议，除延长合资公司经营期限25  年外，写入条款的内容还包括双方股东对一汽大众的产品规划、知识产权、生产规划都给予的支持。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）与此同时，合同还特别约定，合资各方将进一步支持一汽大众提升研发能力和规划能力，开发新能源车产品。
        评论：
        1、大众股比增加利于合资公司发展，配套企业随之受益。由于历史原因，合资公司一汽大众的外方股份占比为40%，低于大多数合资公司50:50  股比，大众也一直谋求增加在合资公司持股比例。本次借中德进一步加强合作东风，大众汽车与一汽集团达成共识来推动股比调整事宜。我们认为随着大众持股的增加，更多的资源将会导入到一汽大众，包括产品规划、产能建设和研发能力扶持，有益于合资公司的整体发展。一汽富维作为一汽大众的零部件核心供应商，将受益于一汽大众的发展加速。
        2、一汽集团整体上市期限渐近，一汽夏利和一汽轿车受益。一汽股份成立于2011年6  月28  日，其成立之时承诺将在2015  年4  月5  日之前，解决与一汽夏利的同业竞争问题，在2016  年6  月27  日前解决与一汽轿车的同业竞争问题。大众对合资公司股权增持诉求若能尽快解决，将有利于一汽集团整体上市的推进，一汽夏利和一汽轿车均将受益。
        3、投资建议和风险提示。我们认为中德在多领域加强合作，一汽集团和大众公司积极推动股比调整，将有利于一汽集团的整体发展和整体上市推进。推荐一汽集团核心零部件供应商一汽富维；整体上市迎来时间窗口，建议适当配置一汽夏利和一汽轿车。一汽夏利随着下半年卡罗拉换代上量，夏利新款SUV10  月份上市，会缓解产能利用率不足的问题，减少亏损，4  季度会有业绩拐点。一汽轿车随着下半年新马六、CX7  上量，以及销售费用下降因素，业绩环比有望较快增长。
        风险因素在于整体上市进度低于预期。