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有色金属行业研究报告:海通证券-有色金属行业:数据-141013

行业名称: 有色金属行业 股票代码: 分享时间:2014-10-14 09:21:25
研报栏目: 行业分析 研报类型: (XLS) 研报作者: 刘博,钟奇,施毅
研报出处: 海通证券 研报页数: 1 页 推荐评级:
研报大小: 9,548 KB 分享者: hua****ang 我要报错
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【研究报告内容摘要】

        1、菲律宾部分镍矿山10月起将停产
        据报道,苏丽高作为菲律宾低镍高铁镍矿主产区,雨季一般在10月初至来年的3月末4月初,据了解,近段时间苏丽高天气不佳,已经对装货形成一定影响。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】CNC公司负责人表示,2014年镍矿已售罄,年操作量已达500万吨,计划在今年10月第2周停止开采,预计明年3月开始操作,另外PGMC相关负责人也称已没有10月出货的打算。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)(镍吧)2、国内电池级碳酸锂价格轻微上扬
        由于澳矿的锂精矿报价上扬,使生产成本增加,国内电池级碳酸锂价格在两周内上涨了1元/公斤,达到40-42元/公斤。澳矿计划在下半年将原料价格上调50美金/吨,这意味着每生产1吨电池级碳酸锂额外增加近3000的成本。这对于碳酸锂而言是比较直接的成本支撑,或能促进碳酸锂行情的上扬,而第四季度正是下游需求旺季,届时消费商可能也迫不得已接受更高的价格了。随着锂电池生产旺季来临,预计多种锂盐价格将保持轻微上涨趋势。(安泰科)3、嘉能可考虑在澳大利亚上市
        据外电消息大宗商品交易商与矿业公司嘉能可(Glencore)据称考虑在澳大利亚股票交易所上市交易,嘉能可向力拓提出的并购在本周遭到拒绝。一位知情人士对路透称,可能性仍然存在,因为“尚未做出任何决定。”澳新地区对当前已以伦敦和香港上市的嘉能可来说是有吸引力的,因为这将扩大公司在该国的股东基础,澳大利亚的投资者了解矿业股票,消息人士补充称。力拓周二证实嘉能可不再积极考虑合并,而且根据英国收购委员会规则,这家瑞士公司现在实际上六个月内禁止向英国集团再次提出收购要约。不过业内人士不认为嘉能可首席执行官伊凡·格拉森博格(Ivan  Glasenberg)将放弃两家矿业巨头合并的想法。问题是力拓管理层与股东是否将签署协议,可以没有收购溢价。嘉能可是最大矿业公司之一,在新南威尔士拥有大量的能源煤炭业务,昆士兰州的芒特艾萨铜矿和金矿,北部的麦克阿瑟河锌矿和西澳大利亚的镍项目。(安泰科)4、印度9月黄金进口达40亿美元
        据行业数据显示,印度9月黄金进口总额达到40亿美元,装船量约100吨,接近2014年6月水平,也是印度政府允许更多机构进口黄金以来的高位。今年5月22日印度央行解除了部分机构进口黄金的禁令。颁布此禁令的原因是印度政府认为黄金进口是导致印度贸易帐赤字增长的一大因素。同时,金价从27000卢比/10克下跌至26000卢比/10克也是珠宝商借机在旺季前补充库存的原因之一。(安泰科)5、美铝公司三季度实现利润1.49亿美元
        美铝公司10月8日宣布,因铝价走强、材料成本下降以及生产率提高等原因,公司第三财季利润激增。公司宣布,第三季度实现利润1.49亿美元,合每股收益12美分,上年同期利润2,400万美元,合每股收益2美分。不包括重组和收购等相关开支和特殊项目,三季度每股收益为31美分,上年同期为11美分。该公司第三财季收入增长8.2%,至62.4亿美元。(美铝公告)6、Ducker:北美全铝车身汽车产量将增涨至18%
        Ducker  Worldwide对美国汽车制造商进行的调查研究显示,到2025年北美地区生产的新型客货两用车有75%都将使用铝制车身。
        接受调查的包括世界主要汽车制造商福特汽车(Ford),通用汽车(General  Motors)及菲亚特-克莱斯勒(Fiat-Chrysler),他们在未来10年均将成为铝板的最大购买者。北美全铝车身结构汽车产量预计将由目前的1%增涨至18%;到2025年,几乎每一家汽车生产商都将具备大量的铝制车身和车门;汽车车身的铝板使用量将由2012年的9000万公斤增涨至18亿公斤。(安泰科)

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