事件：
          日前，相关媒体报道，国务院批准天津口岸新一轮扩大对外开放计划，批准天津港口岸扩大对外开放水域面积1120  平方公里，新增码头岸线69.1  公里，新建对外开放码头泊位71  个。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        报告摘要：
          京津冀规划下凸显天津港地位，口岸开放扩大提振发展潜力。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）天津港为京津冀区域“五港”（秦皇岛港、唐山港、曹妃甸港、天津港和黄骅港）最大港口，2013  年完成货物吞吐量5.01  亿吨、集装箱1301.02万标箱，口岸外贸货物2.67  亿吨，外贸进口1.87  亿吨。其中，天津港承接着集装箱货源中，80%多来自京津冀地区，随着京津冀战略上升为国家战略，京津冀腹地经济将得以激活加速发展，天津港未来承接京津冀经济内外贸发展的作用将更加突出，这次口岸开放扩大、促进将天津建成国际港口城市，正迎合了未来发展潜在需求。
          不仅仅是地域的扩大，更是政策开放力度的加大。经过本次口岸扩大开放，天津港口岸开放水域从470  平方公里到1590  平方公里，码头岸线总长从78.9  公里扩大到148  公里，新建码头泊位从75  个增至146个，整体相关承载范畴扩大了1  倍多，基本上涵盖了天津港所有作业港区及码头，区域的扩大开放幅度显而易见；当前京津冀一体化及自贸区发展大背景下，天津港口岸的扩大不仅仅是地域层面的，将会更多体现在政策开放力度和制度创新力度加大，以增强天津港区的软服务能力及通关效率，实现口岸更大意义上的开放，更好的服务支撑京津冀一体化发展。
          投资建议。我们判断天津港口岸扩大不仅仅在面积区域上，未来发展更多的看点将会在政策放开及制度创新力度上，进一步复制自贸区经验，更深远的服务于优化后的京津冀腹地发展，短期将会带动主题性投资机会，京津冀一体化下影响或将更加深远，首次覆盖给予天津港“增持”评级，建议积极关注京津冀规划落地及自贸区推进催化。