􀁺  我们认为  2009  年军工驱动因素动力依然强劲：“富国强兵”国防建设新政、以打赢信息战为目标新军事政策、保卫日益扩大的经济利益空间的需要，使得我国军费开支较快增长；军工上市公司资产注入仍然不断；新军事变革推动军民技术融合，军民结合空间巨大；“十五”期间国防工业技术进步与军品生产能力提高，推动军品外贸进入新的较快发展时期。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】我们看好军工资产注入A  股上市公司。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
􀁺  近年来航空制造业A  股上市公司收入、净利及每股收益保持增长势头，资产注入导致2008  年前三季度净利、每股收益急剧增长632.35%与465.79%。2008  年航空制造业A  股市盈率34  倍，远高于A  股市场13  倍市盈率，投资者看好航空制造业重组。
􀁺  我们认为航空制造业处于从主承制商向系统集成商转变的第二次产业转型升级。促进产业升级一个重要的手段就是专业化整合。中航工业旗下A  股上市公司存在巨大的外延性增长机会。我们看好中航工业旗下资本运作平台上市公司的未来发展前景。
􀁺  中航工业明确提出未来9  年纲领性发展战略——两融、三新、五化、万亿。该战略的实施将加速航空工业第二次产业升级。中行工业采取母子公司混合型组织结构从集团高度、专业化角度整合配置资源，为提升资源配置效率与竞争力奠定基础。
􀁺  我们认为，未来几年将是中航工业大力实施专业化整合的时期，其中运输机公司、直升机公司、航空发动机公司资本运作要快一些。西飞国际是运输机资产整合平台、哈飞股份是直升机资产整合平台、航空动力是军用航空发动机整合平台。