􀁺  征求意见稿提高消费税率隐含汽柴油不含税价格分别下调20.7%和15%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】消费税为价内税，企业仅为代征代缴，因此如果汽油消费税单位税额由每升0.2  元提高到1  元，柴油由每升0.1  元提高到0.8  元，在现行汽、柴油价格水平不提高情况下，相当于扣除增值税和消费税后的汽油出厂价格下调了1110  元/吨，柴油出厂价格下调了823  元/吨，下调幅度为20.7%和15.0%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
􀁺  提高消费税后国内成品油价格依然存在下调空间。实行新税后的成品油实现的原油价格在70  美元/桶左右，如果以原油成本50  美元、2  美元的运保费、4  美元的加工成本和1.5  美元的合理利润来算的话，显然国内成品油价格还存在约12  个美元左右的下调空间。但我们估计，政府的调价须考虑后续几个月的综合效应，因此调价不可能一步到位，可能会预留一定的空间。我们判断可能的情况是明年1  月1  日实施新成品油税费改革方案时，发改委可能会同时下调成品油出厂价，下调额度为600  元/吨，相当于9%幅度。
􀁺  新成品油定价机制有待进一步明确。征求意见稿总体表述比较含糊，仅提出汽、柴油出厂价格以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税收和合理利润确定。以何种国际原油价格为基准，合理的利润水平是多少，调整的频率是多少，是按月、按周调整还是超出国际价格一定幅度调整，目前都还不明确。可明确的是，政府会依然保留对油价的调控权