本次成品油税费改革方案的实施对汽车整车行业的影响偏中性。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
1、对于乘用车子行业的影响有限
􀁺  目前阶段不会改变乘用车产品销量下滑的趋势
目前国内乘用车使用的燃料主要以汽油为主。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）实施该方案之后，国内汽油的价格不提高，也就是说，乘用车车主的燃油费用支出和目前相比是没有提高的，同时养路费取消，等于降低了乘用车车主的总的费用支出；如果国家下调扣除消费税的汽油价格，乘用车车主的费用支出水平将进一步下降。我们无法预期年内扣除消费税的汽油价格能否下降，下降幅度有多大，按照目前国家已经公布的方案，乘用车车主至少可以节省养路费开支，降低了使用成本。从目前的油价水平来看，该方案的出台，并不能引导乘用车车主减少用油；只有油价随着世界经济的复苏，原油价格不断上涨，汽油价格也不断上涨，汽油消费税才有可能发挥对全社会汽油消费的调节作用。
由于乘用车车主支付的养路费并不高（全国范围内大约在RMB1200~RMB1800  元/年之间），养路费的节省无法对目前低迷的乘用车市场产生刺激作用。导致目前乘用车市场低迷的原因不是乘用车的使用成本，也不是支付能力，而是消费信心。景气程度不断下降的经济形势将相当部分的潜在乘用车购买者的消费信心打击得淡然无存。