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研究报告:南京证券-资讯早报-081208

股票名称: 股票代码: 分享时间:2008-12-08 10:08:20
研报栏目: 晨会早刊 研报类型: (PDF) 研报作者: 徐银斌
研报出处: 南京证券 研报页数: 15 页 推荐评级:
研报大小: 355 KB 分享者: wur****ng 我要报错
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【研究报告内容摘要】

中央经济会议今天召开
据报道,中央经济工作会议将于12月8日至10日在北京召开,据此前召开的中央政治局会议释放的信息,保增长、上水平、增活力、重民生将成为明年经济工作的关键词。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】随着我国经济发展面临的不确定性因素的增加,专家认为,不排除以人民币贬值来保增长的可能性。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
简评:此次会议作为本年度剩下的最后一次重要会议,各界对其寄予厚望。在国内宏观政策急速大转向的背景下,一段时期以来我国已经出台了多项刺激经济发展的重大政策,此次出台更多有力度的新政策的可能性不高,更多地可能是对前期的政策进一步细化,力求正确、合理利用,达到预期的政策效果。当然,由于出口形势严峻,利用人民币贬值等汇率政策来拉动出口的可能性是比较大的,而与就业相关的议题也是当务之急,可能会在这些方面取得进展。
成品油价税费改革方案将自  2009  年1  月1  日起实施
国家发改委、财政部、交通运输部和税务总局5  日联合发布公告,就《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》向社会公开征求意见。征求意见时间至12  月12  日。方案将汽油消费税单位税额由每升0.2  元提高到1  元,柴油由每升0.1  元提高到0.8  元。《成品油价税费改革方案》将自2009  年1  月1  日起实施。
简评:成品油和燃油税改革,主要影响以下行业:石油与化工行业;汽车行业;高速公路行业,另外,对于新能源及其它交通运输业也有一定影响。从整体上来看,该方案的推出也是我国垄断行业(主要是能源等)价格市场化改革的成果之一,对于市场体制的长期健全有较大好处。该方案可能对石油炼化等行业不利;对汽车行业影响不一(小排量汽车、客车、专用汽车等行业或受益,而普通乘用车则可能会受到一定抑制),对高速公路及新能源等行业影响应属较小。

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