每日观察：
        浙江保险业违反反垄断法被罚1.1  亿  协会被罚50  万
        国家发改委对浙江省保险行业涉嫌达成、实施价格垄断协议的问题进行了调查。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        查明浙江省保险行业协会组织23  家省级财产保险公司多次开会协商，约定新车折扣系数，并根据市场份额商定统一的商业车险代理手续费。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        【东方点评】浙江车险业反垄断，顺应8  月初披露的保险新国十条所明确指出的保险业市场化改革大方向，但在我们判断对行业总体影响中性。此次发改委处罚行为集中在，产险公司车险业务定价垄断，但我们判断在垄断处罚结束之后，不预期车险保费出现向下趋势，主要原因在于车险业务当前处于盈利周期底部，承保亏损严重。2013  年协会披露45  家产险公司车险业务总体出现承包亏损，全行业仅有人保、平安与太保实现综合成本率控制在盈亏线以内，此三家公司之外，车险业务承保亏损63.5  亿元，无力挑起新一轮价格战。考虑到产险负债久期远远短于寿险负债，基于资产负债匹配的久期管理也被限定于较短的投资资产久期，其回报率要求亦相对较低。在此原则之下，投资端利差对于承保端亏损的容忍度也有限，出现大面积亏损的中小产险企业将被迫退出车险市场。由此判断在综合成本率的收入端，不预期出现进一步的保费打折。
        新国十条明确指出产险费率市场化的改革方向，经验分析、精算定价与风险控制能力更强的大公司将在此趋势下开展定向加保，从而改善综合成本率的收入端。此外近期车险行业的反垄断大潮兴起，构成产险行业综合成本率成本端重要组成部分的成本端则由零部件价格有望脱离垄断现状。由此汽车零部件市场反垄断将直接降低险企车险赔付成本，拉低近年居高不下的产险综合成本率。从成本端与收入段分析，皆有利于产险综合成本率的触顶回落。
        由此判断车险反垄断对行业影响甚微，继续看好保险行业，继续推荐中国平安(601318，买入)、中国太保(601601，买入)。
        证监会副主席：金融企业员工持股计划正在起草办理
        9  月2  日，在2014  中国上市公司员工持股与股权激励高峰论坛上，证监会副主席刘新华表示，财政部已开始就金融企业提出员工持股计划，正在起草办理，征求相关意见。
        【东方点评】证监会副主席刘新华表示，金融企业员工持股计划正在起草。结合近期以银行为代表的金融企业所推行的混合所有制等改革，有利于金融企业的长期发展。原先受法律法规限制，金融企业无法推行股权激励计划。未来如果金融企业员工持股计划可推行，企业员工薪酬体系与公司业绩挂钩，协调了长期发展与短期利益分配的问题，有助于金融企业更长效健康的发展。
        风险提示：
        A  股出现系统性风险时，对券商的经纪佣金业务与自营资管业务，以及保险行业投资端均形成压制。