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高速公路行业研究报告:东海证券-高速公路行业:燃油税调整长期利好高速公路-081205

行业名称: 高速公路行业 股票代码: 分享时间:2008-12-05 15:19:54
研报栏目: 行业分析 研报类型: (PDF) 研报作者: 王万金,陈柏儒
研报出处: 东海证券 研报页数: 4 页 推荐评级:
研报大小: 342 KB 分享者: ha****y 我要报错
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【研究报告内容摘要】

  燃油税开征时间近来备受瞩目,全国人大财经委有关负责人昨天证实,“根据《公路法》,燃油税开征不需要经过人大”,这意味着燃油税开征时间将比原先预料的明年2月份提前。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
  2007年全国的养路费总额约1300亿元,目前国内的汽油总销量是6000万吨,柴油大约是1.3亿吨,总计大约2400亿升,按2400亿升的总量推算,燃油税只有大约0.7元/升,这个金额大致可以平衡1300亿元养路费。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
  自11月25日起,北京市路政局已开始临时办理养路费停缴业务。而有关人士12月2日分别从上海市公路管理处和上海浦东新区养路费征收所了解到,针对2009年的养路费征收目前仍未开始。根据广东省公路局有关负责人表示,养路费是否征收正在等待上级部门的通知。广东往年是从12月11日开始征收下一年的养路费。
  而国际油价已连创近年新低,也正是推出燃油税的好时机。种种迹象均表明:燃油税开征在即。
  长期来看,高速公路的节油优势将会对交通需求产生明显的吸引作用,燃油税的开征则对高速公路具有较为明显的利好。同时,我国的车型结构将会朝着重型化、大型化方向发展。这样会节约了高速公路的时空资源。
  但由于目前方案尚未公布,燃油税征收的税率以及成品油价格调整的幅度尚未确定,若因此次调整导致车辆运行成本上升,则短期内对公路行业整体将是负面影响。

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