维持前期观点，聚焦物流，继续推荐恒基达鑫、保税科技，中长期继续看好航运业见底复苏趋势，关注低估值公路股业务转型机会1）恒基达鑫——转型涉足高增长和高回报LNG  物流领域，保税科技——高业绩增长和高安全边际、公司处于业绩逐步兑现期。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】2）我们看好航运业底部逐步复苏的趋势不变、且在复苏过程中公司的干散货运输子版块业务业绩弹性大。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        特别分享：低估值转型潜力股——赣粤高速  2014  年投资者见面会纪要推荐组合：恒基达鑫，保税科技，大秦铁路，上海机场，宁沪高速，沙钢股份，怡亚通，外运发展，海博股份，中远航运。
        上周市场表现：上周交通运输行业指数下跌1.6%：跑输沪深300  指数0.5个百分点（下跌1.1%）。分子行业看，仅铁路及航空板块上涨，铁路板块周涨幅最大，累计上涨0.7%，航运板块跌幅最大，累计下跌3.4%。事件驱动角度看：1）航运领跌。连续九周上涨并且板块涨幅累计超过两成的航运领跌交运板块，可以理解为连续上涨后的正常回调。2）部分港口再异动。受益于国务院振兴东北规划的营口港上周领涨交运板块，上周二受《上海证券报》关于长江经济带的相关指导意见有望落地的报道影响，南京港、重庆港九等大涨。
        数据回顾：中国进口干散货运输市场有所走弱。(1)中国沿海（散货）综合运价指数报收于927.90  点，周涨幅0.2%，用煤高峰即将结束，市场需求始终无法得到有效改善，运价低位震荡。秦皇岛-上海（4-5  万dwt）航线运价为23.1  元/吨，较上周下跌0.9  元/吨。（2）CCFI  指数最新报为1106.69点，周跌幅0.7%；SCFI  报收1107.19  点，周涨幅2.9%，远洋航线临近旺季尾声，运输需求继续上升动力不足。（3）BDI  指数周涨幅5.4%，但中国进口干散货市场有所走弱，海岬型船运价向下调整；巴拿马型船运价低位徘徊；超灵便型船运价平稳运行。西澳丹皮尔至青岛铁矿石航线运价为8.79  元/吨，周跌幅6.9%；巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为33.45  美元/吨，较上周基本持平