现货市场动态
        据新加坡7月1日消息，亚洲现货橡胶价格周二持平，市场成交缓慢，因投资者静待更为明确的线索指引。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】一位新加坡贸易商称，尽管中国需求整体清淡，但对某些等级的橡胶的需求仍十分坚挺。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）8月发往中国的泰国和马来西亚TSR等级橡胶报每吨1,780美元，CIF基准。8月/9月装船的泰国3号烟片胶RSS3报每公斤204-205美分，前一日报204-205美分。  8月/9月装船的泰国轮胎级标准胶STR20报每公斤178-179美分，前一日报178-179美分。8月/9月装船的印尼轮胎级标准胶SIR20报每公斤174-175美分，前一日报174-175美分。8月/9月装船的马来西亚轮胎级标准胶SMR20报每公斤176-177美分，前一日报176-177美分。8月装船的越南天然橡胶SVR3L报每公斤190美分，前一日报190美分。  市场相关消息及浅析
        市场认同的全球天胶供应过剩压力减轻最直观的体现是库存下降。不错，从5月中旬开始，青岛保税区橡胶库存便转入下降周期。截至6月13日，库存降至32.79万吨，环比回落3.43万吨，降幅达9.47%。分析库存下降的原因，需求上升是一个可能，融资萎缩也是一个可能。
        国内汽车和重卡销售环比出现回落，表明目前轮胎需求已经转入季节性消费淡季，轮胎企业开工率势必受到影响。截至6月下旬，山东省全钢胎企业开工率继续下滑，至73.2%，企业库存普遍上升。半钢胎企业开工率也出现回落，至81.4%。
        在实物需求乏力、原料采购萎缩的背景下，保税区库存下降主要是因为部分橡胶贸易商在抵押融资市场受困。
        据了解，银行加强了对融资骗贷的调查力度，波及范围扩展至橡胶，这直接削弱了贷款抵押品—橡胶的需求，进而导致部分无法偿还贷款的贸易企业被迫放弃货物所有权，走向甩手拍卖腾清库容之路。
        除此以外，青岛保税区库存下降除了因为用于融资的橡胶减少外，内外胶贴水幅度达到200美元/吨，刺激部分贸易商将国内橡胶转移至国外也是一个原因。由此可见，橡胶库存下降并不能证明下游需求好转，而是在暗示融资需求的“美梦”破灭，这对胶价反而构成不利影响