主要观点及结论：
        最新观点：维持交通运输行业“中性”评级，重点推荐LNG  物流和生鲜宅配行业。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】在LNG  供应逐步放量的市场环境下，我们建议关注LNG  第三方物流领域。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）恒基达鑫凭借在危化品领域积累多年的经验和能力，延伸其服务至LNG。公司近期公告融资预案表明涉足LNG  物流领域的决心，也进一步验证我们前期看好公司产业链延伸到逻辑。我们预计生鲜电商的交易额将会从2013  年的130  亿元增长至2016  年的911  亿元。我们认为生鲜电商行业将会驱动生鲜宅配的市场容量在2016年有望达到228  亿元，这将如淘宝电商带动“三通一达”等快递企业的起死回生。
        在下游电厂高位库存、远洋干散货运输市场持续低迷压力下，我们建议警惕沿海干散货运输市场持续低于预期的风险。
        推荐组合：上海机场，恒基达鑫，沙钢股份，保税科技，海博股份，大秦铁路，建发股份，中远航运
        回顾基本面及市场变化：
        上周市场表现：上周交通运输行业指数上涨0.4%，跑输沪深300  指数0.2  个百分点（上涨0.6%）。分子行业看，除铁路运输板块因大秦铁路分红除息而下跌外，其余各子行业均告上涨，其中公交板块周涨幅最大，累计上涨3.6%。事件驱动角度看：（1）新股上市，新股影子概念股（持有拟IPO  公司股票的公司）亦引发市场热情，交运板块中，海南高速（持有海汽股份）、海峡股份（持有海汽股份）、大众交通（持有国泰君安证券）及宁波港（持有舟山港）均有不同程度大涨。（2）地图炒到“崇明岛”。因媒体报道“海立方”项目落户崇明陈家镇，崇明股亚通股份连续两个涨停，我们对炒地图的观点一直是未经证实前不宜轻易介入。上周五崇明官方微博澄清海立方落户为不实传言。
        数据回顾：中国沿海（散货）综合运价指数报收于922.20  点，周跌幅1.5%。秦皇岛-上海（4-5  万dwt）航线运价为20.9  元/吨，较上周下跌0.1  元/吨。沿海散货运输市场行情依旧低迷，神华煤炭降价促销短期内还未能有效刺激市场，运价仍低位徘徊。煤炭、金属矿石、粮食运价均有下滑，原油、成品油运价保持平稳。  （2）CCFI  指数最新报为1092.11  点，与上周基本持平；SCFI  报收1058.67点，较上周上涨1.5%，中国出口集装箱运输市场需求继续保持稳定。多条航线进入此前宣涨执行期，但最终结果因各线市场情况不同而表现各异，综合指数小幅盘整。（3）海岬型船运价受远程矿租船减少影响，运价下滑，但波动不大；巴拿马型船运价在运力过剩、需求不足影响下跌入谷底；超灵便型船运价在镍矿船运增多支撑下止跌企稳。中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数整体低于上周，其中租金指数跌幅较大。西澳丹皮尔至青岛铁矿石航线运价为7.691美元/吨，较上周四下跌3.3%；巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为31.504  美元/吨，较上周四下跌2.7%。