1、公司08年前三季度业绩实现大幅度增长主要源自油轮运价的上涨
前三季度累计盈利的同比增长91%，得益于今年油轮和干散货运价的整体上涨。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】今年前三季度BDI  指数同比上涨34%，原油运价以中东至日本的VLCC  运价前三季度同比上涨121%，导致营业收入同比大幅上涨47%，远高于同期营业成本的18%增长率。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）虽然今年前三季度先后有三艘油轮进行改造影响了运营天数，但是运价的上升抵消了运力下降带来的不利影响。
另外，今年一二季度分别出售了两艘阿芙拉单壳油轮，贡献营业外收入1.2  亿元，占公司前三季度营业利润的9.2%，贡献0.035  元的每股收益。
2、公司运力锁定保证今年业绩基本无忧
公司期租、程租比重基本保持各半，以平衡市场运价波动的影响。公司油轮船队已经锁定的2008年下半年总营运天数的40%左右；散货船队已经锁定的2008年下半年总营运天数的90%左右。  由于运价锁定且相对高位，有效地避免了下半年来航运价格变动的影响。3  季度，全球干散货市场运价指数BDI  同比下跌4%，环比下跌27%，但公司的经营模式保证了公司业绩波动远远低于即期市场。