􀂾  中航工业集团的挂牌意味着一、二航资源整合将加快推进。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】中航工业集团的组织架构与此前媒体披露的情况基本一致，据新华网报道，新中航将11  月8  日在北京举行正式挂牌仪式。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）林左鸣透露，在进行了组织结构的整合和构建专业化子公司后，下一步中航工业要做的是产业链的整合，使各子公司相互参股，以利益为纽带，形成联动，以增强整个集团全产业链的整体竞争力。可见，集团内部资源沿产业链的业务整合将会加快进行。
􀂾  我国民用飞机市场增长前景乐观。中航工业集团4  日公布了未来二十年我国民用飞机市场预测，预计2008～2027  年我国民航需要补充各型民用客机3815  架，其中大型喷气客机2822  架，支线飞机993  架。同日下午，巴西航空工业公司也首度发布其专门为中国支线航空运输市场量身定做的市场预测报告，预计到2028  年，中国30  至120  座级的支线喷气客机机队规模将超过1000  架，其中新增支线飞机875  架—包括30  至60  座飞机120  架，61  至90  座级飞机295  架，和91  至120  座级飞机460  架。
􀂾  西飞国际有望充分分享民机市场份额。西飞国际是中航工业集团唯一从事民机整机生产的上市公司，很可能成为运输机子公司的资源整合平台。公司研制生产的新舟系列飞机为50-70  座级，目前，新舟60、新舟600  飞机已取得156  架的确认和意向订单，新舟60（含运七200A）已交付国内外用户34  架。