今日连盘大豆主力合约1409  收于4472  元，跌幅0.56%，指数成交量与上一交易日相比减少，报52362  手；持仓量增加，报240348  手，日减仓32  手。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】豆粕主力1409  合约，收3617元/吨,跌幅1.42%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）豆油主力1409  合约，收于6856  元/吨，跌幅1.97%。
        现货方面，今日广东地区一级豆油6900  元/吨；山东日照一级豆油6800  元/吨；天津一级豆油6950  元/吨。43%蛋白豆粕现货报价，山东日照3860  元/吨；华北秦皇岛报价388  元/吨，广东东莞报价3880  元/吨。
        根据阿根廷不宜诺斯艾里斯谷物交易所上周五发布的周度报告显示：截止到2014  年4月30  日，阿根廷全国大豆收获进步为56、7%，比上一周前的42.5%推进了14.2%，但是比上年同期进度低了9.5%。报告指出，阿根廷已经收获的大豆产量为3478.7  万吨，一周前为2670.6  万吨。同时，由于2  月份和4  月份天气多雨，导致大豆种植面积损失70  万公顷以上，高于上周估计的损失规模60  万公顷。该交易所对阿根廷大豆产量的最终的预测值为5450万吨，高于早先预测的5400  万吨，也高于去年产量4850  万吨，
        据《油世界》报告，2013/2014  年度全球大豆产量将达到2.819  亿吨，高于3  月份预测的2.7968  亿吨，同比去年增长了6.1%。因为大豆价一直维持在较高位置，巴西和乌拉圭农户提高了二季大豆播种面积。《油世界》认为全球大豆基本面便的更加利空。
        分析机构Informa  经济公司5  月2  日发布的报告称,今年巴西大豆产量预计为8740  万吨，比该公司的早先预测值高出65  万吨。
        一直被诟病的“巴西成本”，随着上周首只装满谷物的粮船从巴西北部的维多康德港起航，将有所改善。该航道的打通意味着巴西北部谷物出口模式正是开启。作为最大的大豆生产国，“巴西成本”一直阻碍着巴西大豆的及时快速运输到世界各地，并且高额的各种费用，增加了大豆的成本。2013  年巴西大豆的卡成运输成本为10.08  美金/吨/英里。该航道的打通意味着未来大豆成本将有望降低。
        《油世界》称中国已经完成了大部分的采购，近期已经开始放慢采购，进口政策也变得更加保守。预计从4  月到8  月份，全球大豆出口可能比上年同期减少330  万吨。同时全球油菜籽产量的改善，高达4.856  亿吨，也会增加大豆需求的压力。
        市场传言，银行将提高融资信用证的的保证金和要求。进口大豆的企业在重新开信用证的同时，必须要跟企业的生产经营规模要匹配。据行业人士揣测，“融资豆”占到整大豆个库存的33%到50%之间。作为融资品进口的大豆进口量预期在1000  万吨左右，这种进口也就造成很大的国内的虚拟需求，从而推升了国际大豆市场价格。所以这条政策其实短期来看，看似对大宗商品是利空，它是个利空，短期对进口大豆来说是冲击。但是长期来看，因为融资信用证有息差，如果息差收紧，未来通过融资影响价格的利空因素会逐步释放，进口豆会重新回归到自身的供需面，对大豆来说可能是一个利多的因素。