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研究报告:招商银行-4月30日金葵花投资资讯证券-140430

股票名称: 股票代码: 分享时间:2014-05-03 14:08:34
研报栏目: 机构资讯 研报类型: (PDF) 研报作者:
研报出处: 招商银行 研报页数: 7 页 推荐评级:
研报大小: 322 KB 分享者: mm****m 我要报错
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【研究报告内容摘要】

        一、财经要闻
        新闻1:央行表示理财产品刚性兑付有悖市场原则。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】中国人民银行近日发布《中国金融稳定报告(2014)》,报告称部分行业、领域和地区的风险有所积累,流动性风险管理难度加大,同业、表外、理财等业务潜在风险应予关注,对于理财产品的刚性兑付,央行称,"刚性兑付"现象有悖于"卖者尽责,买者自负"的市场原则,不仅助长了道德风险,也抬高了市场无风险资金定价,应在风险可控的前提下,有序打破刚性兑付,顺应基础资产风险的释放,让一些违约事件在市场的自发作用下"自然发生"。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
        央行报告中表示,银行业表外业务持续增长,风险隐患不容忽视。截至2013  年末,银行业金融机构表外业务(含委托贷款和委托投资)余额57.7  万亿元,比上年末增加9.05  万亿元,增长18.6%。表外资产规模相当于表内总资产规模的38.12%,比上年末提高1.71  个百分点。其中:委托贷款8.2  万亿元,委托投资3.67  万亿元,承兑汇票8.94万亿元。值得注意的是,一些商业银行通过表内资产表外化来规避金融监管,将资金投向宏观调控限制行业和领域,或将不良资产从表内转移至表外,导致信贷风险透明度降低。
        新闻2:多部委已调研投建三峡第二船闸。国务院总理李克强4  月28  日在重庆重提借长江黄金水道来推动长江经济带建设,推动涵盖6  亿人口的区域经济增长。21  世纪经济报道记者获悉,投建三峡大坝第二船闸,可能已成为打破长江航运瓶颈的首要工程。
        "要想发展长江黄金水道,首先得解决目前最大的制约因素三峡大坝碍航的问题,"4  月29  日,重庆市一位从事了30  年长江航运的资深人士对21  世纪经济报道记者称,现在三峡大坝的拥堵已经是常态化了,目前长江上的船只,要想过三峡大坝,等一、两天是正常现象。如果遇到雾、风,过三峡大坝的船只就会继续堆积,通常就会在坝前等候3  至5  天。如果遇上船闸检修,就可能等上7  至10  天甚至更长时间才能翻过三峡大坝。上述人士说,其所在企业的船舶去年过三峡大坝的平均等待时间,约达30  多个小时。据悉,目前国家发改委和交通运输部等相关部委、沿江省市已开始研究打造长江黄金水道的政策措施。
        

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