􀁺  公司是国内铁路整车车辆的双寡头之一，产品线覆盖铁路机车、客车、货车、动车组、城市轨道交通车辆以及轨道交通专有技术延伸产品等。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】08  年上半年货车、机车、客车、动车组、城轨车俩以及延伸产品的收入占比分别为32%,29%、10%、9%、6%和14%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）公司和北车集团平分国内铁路车辆装备市场，主要产品的市场份额均接近或超过50%。
􀁺  2008  年1-9  月份公司综合毛利率如我们所预期的较上半年下滑了约1.82  个百分点至16.91%。我们认为主要是公司产品交付结构所致，上半年公司高毛利的大功率机车车辆交付较多，且机车车辆销量和单价均有提升，专有技术延伸产品的交货量也增长较快；三季度随着低毛利的货车和城轨车辆的交付量上升，以及库存的高价原材料的使用，毛利率水平开始下滑；我们预计着第四季度高毛利的动车组交付量的上升和原材料成本压力的逐步缓和，公司四季度的综合毛利率将得到提升，维持08  年全年17.00%的综合毛利率水平预测不变。
􀁺  2008  年1-9  月份，公司期间费用率为11.46%，较上半年12.89%的期间费用率下降了1.43  个百分点，其中第三季度单季度的期间费用率为10.04%，主要是公司营业收入规模扩大，规模经济效应逐步显现所致；公司募集资金到位后，补充了流动资金，通过置换银行借款也在一定程度上降低了公司的财务费用，我们认为随着公司管理能力的提升、子公司业务的整合以及运营效率的提高，公司的期间费用率仍有较大的下调空间。