四月四周五，恒生指数开市22,476，最高22,595，最低22,452，收市22,510，跌55点，超越50天线和250天线。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】是日港股成交额620亿港元，跌13%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）恒生指数期货即月收市22,530，跌24点，比现货折让20点，成交仅43,423手，减15.7%。注意恒指50天线22,130，仍低于250天线22,418，为重要交叉讯号。指数必须站稳于50天线和250天线以上，港股方能转势回升。  
        为了保持经济增长速度不致过度减速，国内各地着眼资本开支。据不完全统计，11省区市已披露的重点项目年度投资额超过￥1,600  十亿，15省区市固定资产投资规模总计￥18,000十亿，全国计算肯定更多。对比2008年全国固定资产投资￥17,230十亿，14年固定资产投资增长可能仍需显着放缓，集中保持存量。投资集中于交通、能源、水利、环保、民生等行业。唯据知情人士透露，已出台的主要是维持现有产能的存量投资，增量投资要待4月底与6月底是重要窗口期。  
        为达到二季度经济增长较一季度更高的目标，多地拟强化重点项目投资。四川公布五百个省级重点项目，今年计划投资额￥415.1十亿。重庆市通过了今年的市级重点项目，涉及综合交通等五百多个项目，总投资￥2000十亿，年度计划投资￥350十亿。海南省今年安排重点项目395个，总投资￥1795十亿，年度计划基础设施投资￥172.1十亿。  
        与往年不同，虽然基础设施建设、传统工业项目、民生社会事业仍是投资的重点领域，但各地更加强调提质增效，产业升级，发展新兴产业，培育新增长点。如四川安排的重大项目中，新兴产业及孵化园项目占近两成；河南对投资高增长制造业如电子信息，装备制造等行业三百多个项目，投资额达￥82.9十亿；安徽今年推出文化产业重点招商项目三百多个，投资总额￥295.8十亿，涵盖网际网路信息服务、软件开发、数字内容服务、电子出版物等产业。  
        交通基建项目以中西部公路为主。河北今年计划投资￥21.6十亿，将全面打通国省干线公路60.4公里和县乡公路446.4公里断头路，实施危桥改造工程。新疆今年计划完成公路交通固定资产投资￥30至￥35十亿，建设乌鲁木齐、伊宁、喀什、哈密、库尔勒、石河子、奎屯等七大国家级公路。安徽新建改建的国省干线公路超过5400公里。甘肃确定今年全省交通运输固定资产投资￥60十亿，同比大增25%。四川推出的24个高速公路项目计划投资额近￥50十亿。  港股内，工程机械企业如起重机巨头中联重科（1157）、重卡引擎龙头潍柴动力（2338）、以及装载机巨头龙工（3339）等或能受惠，但比须确定有关子行业销量能否重
        拾较高增长。