京津冀一体化获得实质性推进。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】习总书记的讲话成为京津冀一体化新的发展契机。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）3  月26  日河北省出台《河北省委、省政府关于推进新型城镇化的意见》，明确河北省将落实京津冀协同发展国家战略，以建设京津冀城市群为载体，充分发挥保定和廊坊首都功能疏解及首都核心区生态建设的服务作用，进一步强化石家庄、唐山在京津冀区域中的两翼辐射带动功能，增强区域中心城市及新兴中心城市多点支撑作用。据京华时报报道，国家发改委有关京津冀一体化的相关规划正在紧密制定当中，将尽快对外公布。预计相关政策将加速落地，顶层设计逐步到位。
        京津冀产业结构具有较强互补性。河北经济发展显著落后于京津地区，第二产业占比较高，三地经济具有一定互补性。2012年，北京、天津人均GDP  在9  万元左右，而河北省不足4  万元，差距较大。北京服务业发达，第三产业占比高达76.5%，金融、通讯、信息技术等行业贡献较大；天津工业发达，在航天航空、石油化工、高端装备制造、电子信息、生物制药和新能源新材料等新兴产业优势明显；河北省工业尤其是重工业占比较高，钢铁、石化、建材等三大行业在工业增加值中的占比一直在50%左右。经济总量上，唐山、石家庄、邯郸、沧州、保定和廊坊领先，产业结构上大多偏重第二产业。
        廊坊和保定交通区位优势明显。廊坊和保定由于便利的交通在京津冀城市圈发展中占据优势。北京周边300  公里范围划定下京津冀地区地级以上城市共10  个，除衡水市以外其他城市均已通或计划开通直达北京的动车和高铁。其中北京到张家口的京张城际铁路预计2014  年开工，2017  年建成；北京到承德的京沈高铁（承德路段）计划于2014  年6  月全线开工，预计2019  年建成。在这9  个城市中秦皇岛位于2  小时城市圈外，廊坊、保定、天津和张家口位于1  小时城市圈内，交通最为便利。