交通运输部3月31日发布的数据显示，1-2月份铁路建设完成投资427亿元，同比增幅达13.6%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】值得注意的是，3月中旬，发改委密集批复5条铁路线路建设项目，总投资额约1424亿元。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）在稳增长的推动下，铁路建设投资有望加速。另外，随着铁路订单的逐步执行，行业盈利水平也出现明显增长。
      3月27日国家统计局公布的1-2份全国规模以上工业企业利润来看，铁路船舶等运输设备制造业，1-2月主营利润同比增长达40%，位居各大行业首位。从交通部发布的前2个月经济运行报告来看，宏观经济延续了去年四季度以来的走势，PPI/PMI等经济指标继续回落。交通运输运行总体基本平稳，其中交通固定资产投资增长较快。数据显示，1-2月份，完成铁路公路水路固定资产投资1508亿元，同比增长17.4%（去年同期为-1.2%）。交通投资规模和增速维持高位，中西部地区投资继续保持快速增长。由于前两个月进出口总额、社会零售等数据不佳，政府稳增长预期趋强。
        3月19日召开的国务院常务会议上，李总理强调要抓紧出台已确定的扩内需、稳增长措施，加快重点投资项目前期工作和建设进度。作为稳增长的重要推手铁路建设，其进程也将迎来提速机遇。今年铁路固定资产总投资额为6300亿元，中西部地区铁路建设将是重点建设区域。另外，铁路发展基金等相关配套政策也有望出台。值得注意的是，3月中旬发改委批复的5条铁路中，新疆红柳河至淖毛湖即由民企广汇能源主导，持股比例达82.3%。这是自国务院鼓励民间资本进入垄断行业的  “新36  条”颁布后，首条获批的民营投资主导的铁路项目。这表明在铁路行业发展混合所有制、引入民企进行共同开发，也是改革重点，将为我国铁路发展注入新的动力。总体来看，在铁路建设加快和混合所有制改革的推动下，行业盈利水平有望改善，铁路设备相关公司将迎来订单扩容期。(中国证券网）