内容提要
        本周动煤在周一价格有所下跌，随后整体维持一个震荡上行趋势；主力合约TC1405收于537.0元/吨，周涨4.4元/吨，涨幅0.83%；周成交量303228手，持仓36394手，放量减仓，市场参与度有所提高。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        本周动力煤逐步呈现出企稳态势；港口库存高位稳定，价格无大幅变动。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）铁路运费的提高，煤企成本增加，影响了煤炭供应的积极性，港口发运积极性不高。最新公布的环渤海动力煤价格指数为559元/吨，较上期再度下跌了3元/吨，跌幅0.53%，但跌幅已明显收窄。
        截至2月28日，秦皇岛港库存711.60万吨，较上周同期减少17.59万吨，减幅2.41%，但还是维持在较高位，库存的下降过程仍需要一段时间；锚地船舶数41艘，较上周减少12艘，雾霾天气影响了船舶的到港。
        本周，国际三港动力煤价格指数全线下跌。在目前港口和下游库存均处较高水平的情况下，下游需求并无明显利好出现，进口动力煤价格或将继续弱势下行。
        沿海煤炭运费已经连续三周呈现回升局面，预示下游煤炭需求有所增加，这在一定程度上提振了煤炭市场的信心。截至2月28日，秦皇岛-广州运费36.4元/吨，秦皇岛-上海运费29.6元/吨，延续了上涨趋势。
        国内动力煤市场整体弱势运行，但近期价格基本维稳，短期再出现较大变化可能性较小。进口煤与内贸煤价差缩小甚至出现倒挂，价格优势逐渐丧失，进口动力煤的积极性受到打击，促进了内贸煤炭需求的复苏。
        然而神华开始执行新的动力煤现货价格，多数煤种直降20元/吨，这将对市场的信心造成较大的冲击，可能使得煤市回暖的预期遭遇"倒春寒"。