价格方面，截至10月12日，秦皇岛动力煤市场价格与上一周价格相比，普遍有10－20元的小幅下调，预计还会有小幅下跌。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】终端用户广州港口优煤价格与上周相比出现比较30－100元的下降，这是我们这段时间持续观察以来比较大的一个跌幅，说明下游需求不振和国内外煤价差价缩小终于影响到煤炭中间贸易商的现金流，开始有一定的甩售行为；库存方面，截至10月06日，秦皇岛港内外贸库存总共达到837.30万吨，比上周增加19.90万吨，周环比增加2.43％，经过上周行政干预后的库存大幅下降后，本周库存在市场供求力量下又开始增加，可见供求是最终决定因素。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）另外从今年以来各个月份的社会煤炭库存也可以看出产量增加和需求下降对库存增加的影响；航运价格方面，根据上海航运交易所最近10月08日的数据，中国沿海(散货)运价指数报收于1553.99点，与上周相比下跌3.42%，煤炭货种运价指数报收于1748.66，较上周下跌5.17%，秦皇岛-广州、秦皇岛-宁波航线平均市场运价分别为70元/吨和44元/吨，比上周分别下跌6.14％和6.96％。另外截至10月13日，由于经济衰退导致的预计国际贸易量大幅下降的影响，BDI运价指数报收于1976点，较上周一下跌946点，跌幅47.87％，创下周内最大跌幅；国际能源价格方面，本周国际原油期货和现货价格继续大幅下挫，截至10月10日，布伦特原油期货收盘74.09美元/桶，当日下跌8.57美元，随着全球经济的放缓，原油需求将有所下降，但是随着周日美国、欧洲央行的积极救市和OPEC准备减产的报道，原油价格预计下跌空间有限，到本周一，主要原油期货价格在消息刺激下有所反弹，10月13日美原油连收盘81.86美元/桶，上涨4.16美元。与此同时，与原油高相关性的国际煤炭价格也创出近期的新低，截至10月9日澳大利亚BJ煤炭现货价格收盘于124.45美元/吨，比上周下跌10.40美元，如果现货价格和BDI指数继续下跌，我国进口煤炭价格将可能与国内煤炭价格倒挂，国内煤炭价格将继续下跌，我们认为可能性较大，但是下跌空间应该不大。