1、乘用车全行业销量简析
1）、未现“金九”、但销量优于8月
08年8月属于奥运期间特有的乘用车销售低迷期。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】9月乘用车销售环比上升26.3%，相比于去
年同期略有增长。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）在国庆假期提前与中秋节首次休假的前提下，9月的乘用车仍保持了同比
正增长。
受到全球经济危机的影响，乘用车低迷趋势难以改变，我们从钢材价格及平安轿车消费指
数两方面观察，乘用车消费的低迷趋势尚未见底。
􀀹  冷轧板价格剧烈下滑
我们选取乘用车主要的钢板用料冷轧板价格走势，近几月剧烈下滑，显示乘用车的钢板购急剧降低，作为乘用车重要的上游原料，冷轧板价格走势显示乘用车产销还将进一步下
滑。
9月18日，宝钢出台了11月调价政策，在10月价格基础上，钢坯下调800元/吨，热轧下调500—800元/吨，普冷下调800元/吨，虽各种钢材均有下调，但轿车主要用钢冷板是下调幅度最大的钢板之一。
􀀹  轿车消费热度尚未见底
轿车占据乘用车行业67%以上，轿车消费热度能够代表乘用车行业的景气度，从具有先导性
的平安轿车消费指数看，目前轿车消费热度没有见底迹象。
我们08年中期对乘用车行业低迷将至少持续约3个月的判断仍可能过于乐观，宏观经济环境
的急转向下可能加剧了消费热情的冷却，消费需求的延迟可能持续到09年上半年，而乘用
车企业的利润复苏则更滞后于销量回暖