事件：汽车协会、乘联会等机构公布了2014  年1  月份汽车销量数据。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        根据中国汽车工业协会数据，2014  年1  月，产销分别完成205.17  万辆和215.64  万辆，比上年同期分别增长4.4%和6%；与上年12  月份相比，生产下降4%，销售增长1%；整体来一月份行业景气仍然维持高位，销量创历史新纪录。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）但繁荣的背后我们也可以看到行业销量增速处于下滑的状态，2013  年12月份当月销量同比增长高达18%。
        1  月乘用车产销分别完成171.06  万辆和184.69  万辆，比上年同期分别增长5.5%和7%，其中销量首次超过180  万辆，创历史新高；环比来看，1  月份较上年12  月份生产下降4%，销售增长3.9%。乘用车增长依然好于汽车行业整体，但是增速下滑也比较明显。从乘联会公布的细分车型增长情况来看，轿车同比增长7.4%，SUV  同比增长28%，增速也均处于下滑状态，但是SUV  的销量增速下滑相对更大。
        渠道库存方面，汽车流通协会最新的库存数据显示2013  年12  月行业的库存系数仅仅为1，远低于正常的库存水平1.5，根据经销商的部分反馈我们预计2014  年1  月行业的库存水平仍然较低，渠道库存依然健康经销商的景气程度处在较高水平。随着厂商年度目标制定完毕，未来两个月我们预计经销商库存会略有上升，但是根据我们跟踪的各家厂商年度目标计划来看，大多数厂商计划非常理性，这将有利于保持经销商的正常经营。
        从汽车分系别的销量增长来看，其中德系和法系同比增长增长较快。德系、美系、日系、韩系和法系乘用车分别占乘用车销售总量的28.6%、16.7%、14.7%、11.3%和5%，比上年同期比重均有所提高。从主要乘用车上市公司公布的销量数据来看，上市公司销量表现仍要优于行业水平，上海大众、长安福特仍然保持了同比、环比的双双增长。广丰、广本两家公司同比增长虽然由于较低基数原因表现较高，但环比有所下滑。