事件:
财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委于近日发出《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,《通知》中调整了新能源汽车补贴标准,同时明确现行补贴推广政策到期后,中央财政将继续实施补贴政策。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
内容:
《通知》将纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车的补贴标准进行了调整。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)新的补贴标准为:2014 年在2013 年标准基础上下降5%,2015 年在2013 年标准基础上下降10%,新标准从2014 年1 月1 日起开始执行。同时,《通知》指出,按照相关文件规定,现行补贴推广政策已明确执行到2015 年12 月31 日。为保持政策连续性,加大支持力度,上述补贴推广政策到期后,中央财政将继续实施补贴政策。
根据国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020 年)》,到2015 年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量争取达到50 万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力争取达到200 万辆、累计产销量超过500 万辆。实际数据显示:去年我国新能源汽车仅销售1.76 万辆,离明年50 万辆的目标差距还很大。截至2013 年年底,我国纯电动汽车销量仅为1.87 万辆,占全球总销量的10%;而美国纯电动汽车销量已达7.3万辆,占全球总销量的38.7%;日本纯电动汽车销量达4.8 万辆,占全球总销量的25.5%。因此,我国新能源汽车的发展还有很长的路要走,随着各项条件的逐步成熟,行业很可能将进入快速发展通道。
除了政策方面的促进,特斯拉进入中国市场也为电动车行业走向成熟添加了催化剂。特斯拉的Model S 在中国的售价为73.4-85.25 万元,国内市场已接受预定,预计第一批车有望2 月交付。