汽车销量增长前高后低,3 季度为企业盈利低谷。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】1-8 月累计汽车销量647.8万辆,同比增长13.9%,增速持续放缓。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)原因在于:股市房市大跌财富效应减弱、成品油价格上调及产品降价预期影响消费者信心,同时年初雪灾、5.12 地震、8 月奥运会等影响当期消费。3 季度汽车销量同比增速为负,同时二季度钢材价格大幅上涨将在三季度集中体现,3 季度为企业盈利低谷。
四季度汽车行业有望回暖,但增速仍难恢复正常水平。国Ⅲ标准推出、奥运注意力转移效应、消费税调整、油价上涨等不利因素对四季度汽车消费影响将逐渐减弱,汽车销量有望逐步回升,考虑07 年同期较高销量,四季度汽车销量增速仍然难以达到正常水平;由于钢材下游需求减少,我们预期钢材价格将继续回落,汽车行业毛利率将逐渐恢复,公司盈利能力将有所增强。
09 年汽车消费有望步入正常状况。国内汽车市场容量巨大,行业平缓增长趋势不变。财富效应导致07 年汽车消费不正常高增长,突发因素导致08 年汽车消费低增长的不正常。政府持续表态将维持经济平稳较快发展,在出口受阻情况下,国内需求拉动及加大固定资产投资将成为经济增长的主要动力,考虑08年一季度实际高增长,预计09 年二季度汽车销量增速有望步入正常水平。
投资策略。行业增速放缓相应汽车股价受限估值水平。短期内宏观经济形式并不明朗,考虑行业实际增速以及钢价下跌滞后影响,维持四季度汽车行业“中性”评级。乘用车企业在竞争加剧情况下将发生分化,综合实力仍是重要考察指标、产能利用率决定企业盈利能力,维持“业绩高增长+整体上市预期”企业一汽轿车强烈推荐评级;钢材价格下跌使得商用车受益最大,维持对中国重汽、江铃汽车审慎推荐投资评级;零部件企业以规模化为主,原材料价格下跌下审慎推荐福耀玻璃、风帆股份、一汽四环,重点关注中鼎股份