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中国南车研究报告:联合证券-中国南车-601766-中报超预期、暂维持盈利预测-081006

股票名称: 中国南车 股票代码: 601766分享时间:2008-10-07 22:42:18
研报栏目: 公司调研 研报类型: (PDF) 研报作者: 吴昊
研报出处: 联合证券 研报页数:   推荐评级: 增持
研报大小: 227 KB 分享者: tul****e9 我要报错
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【研究报告内容摘要】

􀂄  公司中报超出我们预期。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】报告期实现总收入146.67  亿元,同比增长17.5%,净利润达8.09  亿元,增速148.9%。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
􀂄  业绩超预期主要因为盈利能力有大幅提升。报告期内毛利率高达18.7%,比07  年全年提升了3.6  个百分点。毛利率大幅提升得益于:(1)大类产品结构的优化;(2)细分产品结构的优化:大功率八轴电力机车及敞80  重载货车的批量交付,贡献率60%以上;(3)国产化率提升及规模效应体现。
􀂄  18.7%的毛利率不可持续。短期看,细分产品结构优化因素在下半年不复存在。长期看,细分产品结构优化及国产化率提升是毛利率提升关键,而非大类产品结构优化。细分产品机车中的交传机车及货车中的敞80  重载和时速160  公里快速货车有较大成长空间,提升整体毛利率0.5  个百分点;国产化率提升及规模效应发挥也有所贡献,但程度不好把握,主要是铁道部定价可预测性较差。预计未来三年毛利率合理波动区间为15-17%。
􀂄  中报的费用率或将是高点,存在下降空间。费用结构中,管理费用占70%。管理费用中,工资费用及其它费用占比2/3,受益于持续的业务及人员整合,工资及其它费用将在目前基础上持续下降。研发费用主要是动车组及交传机车的技术开发费,随着动车组技术不断成熟且进入大规模交付期,研发开支趋于稳定,交传机车研发开支2009  年前后也将趋于稳定。经测算,期间费用率未来三年将由目前12.9%持续降至11%。

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