三季度销售疲软趋势已经确立
淡季因素、6  月底国内成品油提价和商用车国III  标准实施导致的提前购车影响，7  月和8  月国内汽车销量环比分别减少20.7%和5.5%，同比分别增长3.9%和减少6.1%,同比增速连续两次创下了三年以来的新低。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】虽然9  月份为传统的销售旺季，但三季度总体销售疲软的趋势难以反转。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
三季度业绩下滑已定
因为销售疲软，预计三季度重点上市公司收入将较二季度环比减少约15%，较去年三季度同比增长约5%。考虑到三项费用率的降低，预计净利润环比下滑约10%，同比增长约12%，同比增速较上半年净利润同比增速降低约18  个百分点。三季度业绩下滑态势已经确立。
不妨静观四季度行业走向
四季度历来为全年销售最好的一个季度，预计收入同比增速将超过8%。考虑到毛利率的回升和三项费用的控制，预计四季度利润同比增速将超过20%，环比增速超过10%。四季度行业整体趋势开始向好，但考虑到宏观经济和消费者信心带来的不确定性，建议继续等待行业走向明确。
􀂄  投资建议：
评级：未来十二个月内，汽车及汽车零部件行业：中性
依次推荐一汽轿车，上海汽车和中国重汽。重点推荐一汽轿车，其三季报和四季报均可能超预期，明后年更将实现跨越式增长