08 年集装箱吞吐量预计比计划少100 万T, 预计09 年及10 年吞吐量比原计划少150 万T
公司上半年集装箱及货物吞吐量分别完成全年计划46%和49%,增速分别为10.4%和10.2%, 1-8 月共完成1872万T 和3.5 亿吨,增速分别为9.5%和8.5%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】目前看来,散杂货3.8 亿吨(除集装箱目标为1.25 亿吨)的计划能够完成,集装箱吞吐量预计完成2900 万T,比计划少100 万T。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)主要原因是1-8 月到美国的箱量下降了6%,到欧洲的箱量增速也在下降。我们同时下调09 和10 年集装箱的吞吐量至3150(下调150 万T)和3350 万T(下调150万T)。
罗泾二期是我国最大的散杂货港区
罗泾二期岸线长2720 米,共有矿石码头、煤炭码头和钢杂码头三大装卸作业区,共33 个泊位工程,包括9 个大型深水泊位,分别是2 个20 万吨级的矿石泊位,1 个7 万吨级的煤炭泊位,6 个3-5 万吨级的钢杂码头及相应的24个水水中转泊位。其中矿石码头的设计吞吐能力为2200 万吨,主要为长江沿线的钢厂以及上海本地钢厂服务,其中约1/3 的稳定货源将由宝钢股份宽厚板分公司(浦钢公司)贡献,浦钢所需的矿石、煤炭、辅料等原料的运入,通过空中的传送带从空中直接送至浦钢公司炉口,开创了散货码头“前港后厂”的服务模式。其他2/3 的货源将主要由长三角的马鞍山钢铁、梅山钢铁等六个钢铁公司贡献。煤炭码头的设计吞吐能力为2500 万吨(07 年完成吞吐量3910 万吨,其中接卸量为2310 万吨,主要为上海的电厂以及浙江、江苏的电厂服务。钢杂码头主要为宝钢集团浦钢公司及上海附近的钢厂服务。
洋山二期及三期的股权如果落实,将增加折旧费用
据了解,公司已经报批洋山港区一期和二期的股权合并计划,股权比例将是公司占40%,和黄和马士基分别占20%,中海和中远分别占到10%,预计08 年年底前有可能确定下来。洋山三期A 段的股权落实预计在09 年。以投资总额计算,罗泾二期的年折旧费用约为1.9 亿元/年,洋山二期、三期A 段和B 段的投资额大致相同,均在75-80 亿元之间,折旧费用均约为3 亿元/年。