BDI  指数自8  月18  日以来，连续下跌一个月，近期跌破5000  点，跌幅之深超过市场预期。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】对此，我们认为原因主要有以下几点：
（1）  9  月初，必和必拓宣布暂停旗下位于澳大利亚西部的铁矿石业务运营，原因是当地矿场两周内发生了两起矿工死亡事故，此次暂停的铁矿石生产在全球年出口中所占比例大约为14%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）几乎同时，力拓集团也在旗下位于Cape  Lambert  港口的一部铁矿石翻斗车因事故受损后宣布遭遇不可抗力；
（2）  9  月初，巴西淡水河谷公司要求将发往包括中国客户在内的亚洲客户的铁矿石协议价格在2008  年铁矿石谈判的基础上再度上调20%。在涨价要求被满足之前，巴西方面刻意推迟发货。全球最大的两个铁矿石出口国部分供应中断和推迟出货，短期内导致现货市场的供需平衡被打破。
2.  对BDI  指数今年四季度以及明年的走势，我们认为有以下影响因素：
（1）  近期已有少数国内大型钢铁企业接受了巴西淡水河谷精粉涨价20%的要求，预计短期巴西方面发货量会陆续有所增加，BDI  继续下跌的空间不大；
（2）  为了给09  年度的铁矿石谈判营造有利的氛围，巴西、澳大利亚等铁矿石寡头企业将继续寻找借口刻意推迟发货，消耗库存，人为造成明年一季度的需求紧张。因此我们下调对今年第四季度干散货运输传统旺季中，BDI  指数可能出现的高点预期；
（3）  预计明年开始，铁矿石谈判以买方联盟方式签定长期协议的机制将有可能出现松动，各企业以现货方式购买铁矿石的比例将明显提高，这对航运市场来说将产生比较大的影响，BDI  指数的波动将更加剧烈。