集装箱吞吐量下降
8  月，公司赤湾港区、妈湾港区完成集装箱吞吐量57.0万TEU，同比减少2.2%，其中赤湾港区完成集装箱吞吐量39.5  万TEU，同比减少1.3%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】这是公司集装箱吞吐量同比第二次出现下降，上次下降出现在今年2  月份。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）公司2  月份集装箱吞吐量同比下降主要是受到雪灾影响，8  月同比再次下降，主要因为：1、广东省外贸进出口增速下降；2、基数高，去年8  月是公司集装箱吞吐量最高的一个月；3、珠三角地区集装箱码头竞争激烈，大铲湾等集装箱码头的分流影响开始显现。深圳市大铲湾集装箱码头项目自去年底开始试运行，集装箱吞吐量逐月提高，上半年占深圳港集装箱吞吐量比重不足0.1%，8  月份已达到0.5%。
码头改造计划可能受挫
公司正在东莞麻涌港区建设四个5  万吨级散杂货泊位。公司曾表示，麻涌港区投产后，将逐步将现有赤湾港区的散杂货业务转移到麻涌港区，同时将赤湾港区散杂货泊位全部改造为集装箱泊位。鉴于深圳港集装箱吞吐量增速下滑，同时珠三角地区集装箱码头面临过剩压力，集装箱泊位获利能力下降。我们认为公司可能取消或推迟原有改造计划，而码头改造项目获得政府批准的难度加大。由于码头改造计划的不确定性加大，我们将公司2009  年和2010  年集装箱吞吐量平均增速由8%下调至2%。
散杂货吞吐量增长34.2%
8  月，公司完成散杂货吞吐量74.6  万吨，同比增长34.2%，去年吞吐量基数低是今年高增长的主要原因。1至8  月，公司散杂货吞吐量累计完成526  万吨，同比增长11.3%，略低于全国平均水准。公司麻涌港区一期两个泊位将于2009  年上半年投产，能否获得充足的散杂货货源将是公司未来业绩增长的关键。