行业观点：“指引”有望提升交运基础设施类公司估值。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】证监会发布《上市公司监管指引第3  号——上市公司现金分红》。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）“指引”提出差异化的现金分红政策，区分四种不同情形的现金分红比例，最高现金分红比例不低于80%。我们认为从三个角度而言现金分红比例提高有望提升交通运输行业中高现金分红基础设施类企业的估值。机场、高速公路、港口和铁路等行业中“现金牛”企业多，且大部分以现金分红为主。我们认为指引要求最低现金分红比例将提升高现金分红的基础设施类企业估值，建议首选厦门空港。
        上周市场表现：交运指数大涨  1.98%。上周交通运输行业指数上涨1.98%，跑赢沪深300  指数0.3  个百分点（上涨1.71%）。分子行业看，仅机场板块下跌，其中航运行业周涨幅最大，累计上涨4.9%，而机场行业累计下跌1.2%。从主题角度看，1）交通运输部水运局局长宋德星28  日表示交通运输部正积极推进海运业发展上升至国家战略层面，方案已报送国务院，同时BDI  指数上周大涨14.7%，双重刺激下，航运板块上周领涨交运板块。2）上周电子板块，可穿戴设备概念受到资金追捧，带动了华鹏飞，飞力达等专业电子物流配送商的表现。
        3）自贸区概念中天津、厦门等地热情有所消减，而宁波-舟山地区则在上半周成为了新宠。
        数据回顾：沿海（散货）综合运价指数高位运行，BDI  指数大涨14.7%，进口干散货运输市场表现活跃。（1）中国沿海（散货）综合运价指数报收于1441.92点，较上周上涨0.7%。临近年末，煤炭合同的谈判和签订使得煤电供需进入新一轮博弈，而目前环渤海港口多数船压港达到13  天左右，电厂日均供煤增幅不及日均耗煤增幅，支撑了沿海煤炭运价高位平稳。秦皇岛-上海（4-5  万dwt）航线运价为59.1  元/吨，较上周下跌0.6  元/吨。（2）CCFI  指数最新报为1066.22  点，较上周基本持平；SCFI  报收996.52  点，较上周下跌4.1%。中国出口集装箱运输市场总体需求持续下行，短期航商市场信心受挫，运价持续下跌。（3）中国进口干散货各航线运价均上扬：海岬型船运价跳涨；巴拿马型船运价止跌；超灵便型船运价继续坚挺。西澳丹皮尔至青岛铁矿石航线运价为10.88  美元/吨，较上周上涨7.9%；巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为36.83  美元/吨，较上周上涨1.9%。