报告摘要：
          SUV  销量2457  台，环比增18%，主要受益于国庆假期、产品质量改善后的口碑提升以及厂家重启两年免息优惠政策影响。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】根据我们调研情况，部分经销商10  月处于清库存状态，终端实际销售数要好于批发数据，应在3000  台附近。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）预计未来2  月SUV  保持平稳，实销略低于本月。产量低于批发量是厂家在清理内部库存，目前已基本平衡。
          作为主要利润来源的卡车继续保持良好增长，月销21161  台，同比增27.7%，快于行业平均增速。公司在卡车业务上体现出成长性，明年卡车有望成为业绩成长的贡献力量之一。
          MPV  月销4594，环比增5.5%，逐渐恢复稳定，本月末将恢复正常。
        终端调研显示除低端穿梭版仍旧缺货外，其他货源已经恢复正常。
        未来2  月预计有小幅补库存过程。
          轿车虽然受节能补贴退出和营销改革影响，但销量达到了9219  台，环比增23%，是315  事件后销量月度新高。根据我们终端调研情况，轿车本月基本保持平稳，环比增长主要受A30  铺货影响。A30  已于11  月2  日上市，大概率可以享受新一轮的节能惠民3000  元补贴，对于销量增长有一定帮助。
          投资建议：公司的商用车已经进入全面收获期，盈利能力强，可支撑业绩和当前股价。经过315  事件后，公司乘用车品牌受到了较大的冲击，也坚定了公司走高质高价的路线，目前公司正在进行营销改革，重新梳理渠道和价格体系，短期有镇痛，但如能切实带动乘用车的口碑和销量，将带来较大业绩弹性，公司向上空间远大于向下空间，维持“买入”评级。