􀂄  预计公司2008  年和2009  年每股收益分别为0.53  元和0.69  元，剔除证券投资收益部分，每股收益分别为0.45  元和0.63  元，PE  分别为14.3  和10.2，PB  则接近1，估值水平接近合理，但缺乏吸引力，维持“中性”评级。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
􀂄  报告期上海通用税后净利约31  亿元，同比下降13.9%；上海大众税后净利约18  亿元，同比增长28.6%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）双龙汽车遭遇油价上涨打击，上半年销量下降了26%，亏损3.6  亿。剔除财务公司信贷收益（约5000  万元），上半年金融投资收益约4.7  亿元。不包括南汽2  季度合并亏损，母公司亏损总计约6.5  亿元，其中计入当期损益的研发费用支出达到了3.5  亿元。
􀂄  2008  年下半年轿车市场的销售增长将继续放缓。我们估计下半年上海通用销售增长情况不会好于上半年，全年盈利预计60  亿元，同比下降14%。维持对上海大众全年33  亿元盈利预测。
􀂄  预计母公司全年亏损额不低于10  亿元。2009  年母公司仍将面临较大折旧和研发费用支出压力，预计2009  年亏损额仍将达到8  亿元以上。由于缺乏适合市场的产品，南汽集团的合并也将在下半年为公司带来5  亿元左右的额外亏损，我们预计2009  年该部分资产亏损状况难有大的改善。预计国际油价很难出现大幅回落，我们预计2009  年双龙汽车扭亏的概率很小。