上半年投资收益对公司净利润的贡献达136%,本部经营性亏损减弱。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】2008 年上半年公司投资收益达6.1 亿元,较上年同期增长19.5%,投资收益的增长主要由合资公司长安福特马自达的盈利增长和长安福特马自达发动机公司的减亏。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)不考虑计提的近1.2 亿资产减值损失,上半年本部经营性亏损约5000 万元,较上年同期减少约40%。
合资轿车公司盈利增长出现放缓迹象。2008 年上半年长安福特马自达实现销售11.7 万辆,同比增长25%,高于轿车行业16.7%的整体增速;实现净利润11 亿元,同比增长10%,长安福特南京工厂偏低的产能利用率拖累了长安福特整体盈利表现。长安铃木虽然在新天语、羚羊新款等系列车型带动下,销售较上年同期增长44%至7.4 万辆,但受价格下降与成本上升影响,盈利出现约50%的下滑。2008年下半年国内轿车市场需求仍不乐观,我们将2008 年长安福特马自达(含南京工厂)销量由前期预测的30 万辆下调至24 万辆,盈利由26 亿下调至20 亿,维持长安铃木销售13 万辆的预测,将其盈利由原来的1.5 亿下调至0.8 亿元。长安福特马自达发动机随着配套量的提升,上半年减亏显著,我们预计08 年全年将实现扭亏为盈,实现净利约10000 万元。
本部微车业务盈利有所改善。2008 年上半年长安本部乘用车合计销售16.5 万辆,同比增长0.7%,其中微客销量增长7.5%、奔奔销量下滑20.9%。长安之星二代的推出对公司微车盈利改善明显,2008 年上半年毛利率为16.8%,较上年同期提高1.8 个百分点,实现毛利13.2亿元,同比增长23%。由于本部在自主轿车品牌上的投入较大,而自主品牌成熟则需较长的过程,预计2008 年公司本部会存在2 亿元左右的亏损(含近1.2 亿元的资产减值损失),较07 年减亏约1 亿元。