核心业务增长17%
上半年公司营业收入增长47.1%，主因销售业务收入同比增长92.3%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】公司销售业务收入同比增加14.7  亿元，占营业收入增加额的79.7%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）由于销售业务毛利率仅为3.5%，其占公司主营业务利润为7.6%，因此销售业务的大幅增加并未带来公司利润的大幅增长。
公司为港口企业，港口装卸及配套服务业务占公司毛利比重达92.4%，是公司核心业务。我们认为以装卸业务、拖轮业务、理货业务和代理业务合并计算的核心业务收入和毛利更能反应公司业绩增长趋势。扣除销售业务后，公司核心业务收入同比增长17.2%,核心业务毛利同比增长17.0%。
吞吐量增两成
公司公告，2008  年上半年，公司完成吞吐量1.32  亿吨，同比增长78.9%，集装箱吞吐量201  万TEU，同期增长30.2%。主因上半年公司完成收购集团码头资产及业务，资产和业务范围增加。按收购集团资产后的相同资产和业务范围测算，上半年公司货物吞吐量和集装箱吞吐量同比分别增长约21%和26%，高于天津港全港增长五个百分点。上半年天津港全港货物吞吐量和集装箱吞吐量同比分别增长16.0%和21.6%。公司货物吞吐量和集装箱吞吐量增长高于天津港全港水准，主因煤炭吞吐量增长高于全港增速及新增六个集装箱码头。
集装箱码头能力过剩
公司拟与华亚国际航运有限公司、Terminal  Link  TianjinLimited  合资建设北港池集装箱码头8#  、9#和10#泊位，总设计能力为170  万TEU。天津港现有集装箱码头设计能力为1230  万TEU。以2007  年天津港集装箱吞吐量710万TEU，年增长20%测算，现有泊位可满足2011  年的装卸要求。上述三个泊位投产后，天津港集装箱码头设计能力将达1400  万TEU，码头能力出现过剩。