事件描述：
        2013  年9  月16  日，国家发展改革委出台《关于油品质量升级价格政策有关意见》的通知，通知明确了成品油升级后的加价标准和操作方式，具体如下：
        一、加价标准。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】车用汽、柴油（标准品，下同）质量标准升级至第四阶段的加价标准分别为每吨290  元和370  元；从第四阶段升级至第五阶段的加价标准分别为每吨170  元和160  元。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）普通柴油价格参照同标准车用柴油价格执行。
        二、操作方式。按照国务院确定的油品质量升级时间表，第四阶段车用汽油标准过渡期至2013  年底，第四阶段车用柴油标准过渡期至2014  年底；第五阶段车用汽油和柴油标准过渡期均至2017  年底。
        事件点评：
        该通知明确了油品升级的成本分担方式，具体将由炼油企业、消费者、政府财政补贴各承担一部分，其中石化企业承担30%左右。这将增加石化企业提升油品质量的积极性。
        按照现行油品标准，汽油质量从第三阶段升级至第四阶段，硫含量将从150ppm  降至50ppm，第五阶段硫含量将迚一步降至10ppm；柴油质量从第三阶段升级至第四阶段，硫含量将从350ppm  降至50ppm，第五阶段硫含量将迚一步降至10ppm。
        截止到2012  年国内硫磺回收装置产能仅为650  万吨左右，炼油企业实际硫磺产量估计丌到400  万吨，根据我们的测算，炼厂还有超过一半的硫没有回收。未来随着油品质量标准提升，炼厂必将增设加氢脱硫装置，而环保部对炼厂的H2S  气体排放也是有要求的，因此必将拉劢硫回收装置需求。相关企业有主营硫磺回收工程的三维工程（002469）。此外，提供加氢脱硫装置的张化机(002564)也将受益。
        根据通知，柴油升级到国五标准后，每升将加价0.53  元，相当于增加了柴油车的燃油成本，这将间接增加LNG  地替代能源车的经济性，相关公司有LNG  装备龙头企业富瑞特装（300228）。
        结论  。综上所述，油品升级加价通知的出台体现了管理层治理大气污染的决心，直接利好服务于油品升级的加氢脱硫设备供应商张化机（002564）、炼厂硫回收装置供应商三维工程（002469），间接利好LNG  替代燃料装备供应商富瑞特装（300228）。