本期投资提示：
        1.6  升节能车补贴门槛再提，政策整体略低于市场预期。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】工信部于9  月30  日公布延续1.6  升节能政策补贴，但油耗门槛再提6%，同时调整自动挡补贴及车重区间缩减导致补贴范围大幅减少，经我们测算当前潜在补贴车型以AO级和微车为主（见附表）。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）补贴范围调整将对10  月份车市造成一定观望情绪，当前我们预计9  月份狭义乘用车销量增速为17%左右，10  月份行业增速预计小幅下降至12-13%的水平。
        商用车依旧坚守客车龙头。上月新能源汽车新政出台，对于新能源客车的整体总量的扶持力度有所提升，同时政策对于地方保护主义的逐步破除将会使真正具备竞争力的龙头企业市场份额进一步提升，后续针对节能的传统混合动力客车的政策有望进一步细化，我们仍然看好客车龙头。重卡行业经过三个月，国四预期的扰动逐步消除，当前我们预计整体重卡出货符合季节性特征，9  月销量增速维持在25%左右。
        投资建议：维持行业看好评级。1）乘用车：关注结构性机会，看好长安、长城、上汽，门槛调整利于启停系统等节能技术的应用，利好南方轴承、骆驼股份、风帆股份。2）依旧看好客车龙头，推荐金龙+宇通的新能源公交组合。3）重卡：节能政策持续推进，推荐潍柴动力+威孚高科。
        上周乘用车主要车型优惠幅度
        乘用车市场价格一直是终端客户、经销商以及厂商关注的重点因素之一，我们整理了乘用车主要车型优惠幅度，以提供不同价格档次、不同车型的目前降价情况。本周发布汽车价格折扣指数，本周汽车价格折扣较上周下降0.47  个百分点，年初至今汽车折扣累计上升9.36  个百分点。