2008  年上半年，深圳机场实现营业收入7.6  亿元，净利润0.68  亿元，同比增幅分别为26.9%和-72.1%，每股收益0.04  元，符合我们预期。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】公司净利润大幅下降的主要原因在于：受兴业银行借款合同纠纷案计提预计负债共计2.36  亿元。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）剔除兴业银行案案件影响，公司实现净利润3.04  亿元，同比增长25.3%。由于公司于2008  年1  月底实施非公开发行购买飞行区资产，剔除兴业银行案件和购买资产影响后，公司净利润增幅为8.2%。
2008  年上半年深圳机场经营数据小幅稳定增长。2008  年上半年受跑道限制，再加上宏观经济增幅放缓、地震、奥运安检升级等因素影响，增幅有所放缓，上半年深圳机场旅客吞吐量1058.17  万人次，飞机起降架次9.32  万次，货邮吞吐量30。45  万吨，同比增幅分别为6.3%、3.9%、3.6%。虽然受一根跑道限制，深圳机场飞机起降架次增速自2007  年下半年以来较为缓慢，但旅客吞吐量保持较好增长：在2007  年同比增幅达12.3%，2008  年上半年亦达到6.3%。我们预计，2009—2010年深圳机场旅客吞吐量平均增幅能达到7%以上。为公司航空主业的稳定增长奠定基础。
因收购飞行区资产，公司航空主业收入同比增幅达35.37%。虽然深圳机场起降架次及旅客吞吐量增速放缓，但由于收购飞行区资产，公司航空主业收入4.9  亿元，同比增长了35.37%。
非航业务呈现高速增长。从非航业务来看，租赁业务增长了13.75%，达到1.03  亿元，而广告业务增幅则高达67.85%，达到6959  万元。由于公司在2008  年开始实施广告特许经营，未来三年广告收入锁定高增长，为公司未来收入及净利润的增长奠定坚实基础。我们预计，2008—2010  年，深圳机场广告业务收入将分别达到1.3  亿元、1.8  亿元、2.6  亿元，对每股收益的贡献分别为0.047  元、0.064  元和0.094  元。