B  级车是合资品牌的重要核心产品。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】B  级车定位中高端，主要用于公商务接待和中产阶级家庭，单车价格较高盈利性好，细分市场空间较大可使车型放量，因此B  级车市场是合资品牌着力抢占的领域。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）同时B  级车允许厂家应用最新技术和更多的配置，是合资品牌树立产品形象的重要产品。
        B  级车规模稳步增加，竞争强度趋缓。随着我国经济增长和用车消费升级，B  级车市场规模由03  年的40  万辆增加到12  年的接近200  万辆，主要在销车型由6  个增加到23  个。我们预计，未来3-5  年中小企业发展和家庭换车需求释放，B  级车规模保持8%左右的增长中枢；主流合资车企无新B  级车上市，竞争强度趋缓，单车型月均销量由0.6  万上升到0.8  万左右。
        外观、性能、品牌是B  级车用户的关注重点。B  级车用户集中于30-45  岁区间，阅历丰富、思想成熟、购买力较强，有一定社会地位，需要用车符合其身份形象，同时对安全、舒适、动力等性能有较高要求，以获得更好的驾乘体验。因此外形大气稳重、性能综合、品牌知名度高的车型市场认可度较好；而侧重操控性能的运动车型和小众品牌车型认可度较低。
        竞争格局：大众双雄对抗日系三强。从近年B  级车主流车型销量来看，南北大众的帕萨特、迈腾和日系三强的凯美瑞、雅阁、天籁占据了前几位，并明显高于其他竞争车型。由于未有强力车型冲击，我们认为，该竞争格局仍将延续，且随中日关系缓和和日系车换代完成，日系份额有望提升。
        产品换代能明显提升竞争力。汽车产品生命周期一般5  年，换代车型将融入厂家最新的技术成果和设计理念。因此，换代车型相比同期其他车型将有较为明显的技术优势和吸引力，换代后销量规模有望上台阶。
        投资建议：雅阁是B  级车元老，品牌积淀深厚，此次换代配置本田最新的“Earth  Dream”技术和设计理念；蒙迪欧是福特扩张中国市场重磅车型，在新福克斯和翼虎提升品牌形象，新的Ecoboost  发动机改变老款不足的基础上以全新姿态进入B  级车领域。我们认为，新雅阁和新蒙迪欧将成为B  级车领域重要竞争者，给“广汽集团”和“长安汽车”带来投资机会。