􀂄  7月汽车总销量为66.59  万辆，同比增长仅为3.88%，为最近40  个月来的最低增幅，其中乘用车同比增速为6.79%，较上月均有明显下滑，而商用车更是出现了-3.35%的负增长各子行业同比增幅几乎都出现了明显下滑，仅交叉型乘用车和微型货车同比增幅好于6  月数据。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
􀂄  上半年汽车整车出口依旧保持了高增长，总出口38.44  万辆，同比增长59.37%，出口金额50.00  亿美元，同比增长84.84%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）但6  月出口环比出现负增长，同比增速则明显下滑。
􀂄  1~6  月重点企业集团销售收入增长率回落到24.95%，利润总额同比增长下滑至了30.41%，主要是由于营业费用上升较快，同时毛利率有所下降。前6  个月毛利率水平下降到15.51%，6  月当月毛利率仅为14.30%，成本压力正逐渐显现。营业费用的快速上升我们判断应当是由于市场销售情况恶化，向经销商的返佣、促销费用较大所致。
􀂄  1~6  月的数据显示，尽管目前PPI  水平日渐走高，汽车企业的成本压力在3  季度将进一步增大。需求的进一步恶化是对汽车企业更大的威胁，在供给可能相对过剩的情况下，价格竞争将进一步激化，营业费用也将持续攀升，车企盈利将继续北侵蚀。
􀂄  8月由于奥运因素的影响，消费者的关注度转移，经销商进货渠道不畅以及户外促销受到管制，再加上宏观经济等其他方面也难有利好因素，汽车销量有可能出现负增长。
􀂄  行业景气的下滑远未至谷底，维持“中性”评级。