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        多管齐下打破煤炭运输业瓶颈
        煤炭价格连连下跌，煤炭产业遭遇“滑铁卢”，煤炭运输业也遭“连坐罪”，“连连叫苦”的除了煤炭企业，还有煤炭运输企业和个体业主。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        除此之外，还有与煤炭运输相关的汽车维修、物流信息、餐饮洗浴等服务行业也显现出阶段性“停滞”现象，不仅面临着生意冷清，还有大量务工人员遭遇着去留抉择。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        “货少价格低”是制约当前煤炭运输行业的最根本问题。另外，煤炭运输过程中所承担的费用项目繁杂琐碎，也是煤炭运输行业所背负的重担。
        比如，铁路运输需缴纳铁路车皮计划费和点装费；公路运输需面对密如织网的收费站和名目繁多的罚款；港口部门亦是如此，需缴纳过磅费、化验费、仓储费、移泊费、除杂费、解缆费等。
        议价能力最弱  汽运市场承压。汽车货运在煤炭运输产业里面占据着“重要角色”，而个体运输又在汽车货运行业里面所占市场份额较大，煤炭运输业务量大大减少，而运输成本不断增加，汽车货运的利润被挤压得越来越低。
        由于成本和运价等因素，理论上讲，公路煤炭运输只适合区域内近距离的运输。事实上，公路煤炭运输作为铁路和水路煤炭运输的重要补充，在主要的煤炭生产基地和煤炭中转港腹地，一直有部分中、短距离的公路直达运输或公路集港运输。