7  月增速维持高位，终端人气略有分化。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】由于7  月底部分厂商开始逐步进入高温假，使得周度数据上报不全，目前前四周日均销量相比去年前三周同比增长18%，由于高温假的影响，月末预计增速会有所走低，暂时我们维持前期对行业单月14%增速的预判。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）本周我们在上海走访了部分合资经销商，反馈的结果是终端人气冷热不均，长安福特4S  店客流络绎不绝，新蒙迪欧展车到店再次推高人气，翼虎及热门版本的福克斯需要等车2-3  个月；上海通用别克及大众客流稳定，店员反馈淡季人气尚可；一汽丰田人气相对低迷。
        7  月商用车波动加大，预计客车销量出现负增长。我们在7  月初即提示由于国四扰动，客车7  月将出现负增长；从宇通7  月公告销量来看，7  月行业负增长已成定局，主要原因是国四预期下的提前采购和新能源公交政策的短期断档；我们预计8  月即将有新的公交扶持政策出台，同时国四透支效应的逐步弱化将助推行业降幅收窄，9  月销量将实现转正（去年8  月由于行业标准提高导致基数偏高）。对于7  月的重卡判断，我们预计6  月的提前量将使得7  月重卡销量的高位增长难以为继，建议在不确定下寻求相对确定，关注在国四逐步推行下受益的威孚高科及潍柴动力。
        投资建议：维持中期策略观点：结构为先，坚守中坚。1）乘用车：淡季下坚守长安汽车、长城汽车；另一方面目前行业淡季所显现出来的销量、价格、库存三个维度特征并未显现出特别突出的矛盾，三季度末旺季仍然值得期待，同时市场对于政策面悲观预期逐步扭转，建议关注估值较低的上汽集团、江淮汽车、华域汽车。2）大中客：虽然7  月行业增速将出现回落，但从中期看行业本身增速表现稳定；三季度新能源公交政策扶持力度继续增强，维持金龙+宇通的推荐。3）重卡：国四逐步推行下建议关注威孚高科及潍柴动力。