我们的看法如下：
        1.  加强城市配网及其电网智能化，也为未来电网投资侧重点指明了一个方向，  强调以民为本的思想。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】传统电网的建设模式重视主网（110kV-750kV）投资建设，不重视城农配网建设，主要是按照现有的电价体系（我国居民用电显著低于工商业用电）和资产回报率，10kV及以下电网（配电网）投资回报率很低（我国的用电负荷中近50%通过110kV  及以上公网买给大工业用户）。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）说明：由于用电特性不同，居民用电的输配电成本要高于工业用电。2010  年，国际上平均比值为1.57。法国、英国等欧洲国家，以及美国、日本等国，居民电价和工业电价比值均高于平均水平。中国用户用电价格显著不合理，企业用户对于居民用户的交叉补贴非常显著。城市配网及其智能化的超前建设，将有力保障居民用电的逐步提升（我国工业用电量是美国的两倍，居民和商业用电量只有美国的十分之一）和分布式电源/微网的发展，以及未来电动车充换电网络的发展。
        2.  分布式和电动车未来预期的快速发展，倒逼配电网需要持续提升智能化水平，以提高对分布式和电动车充换电网络的监视和控制。我们认为，分布式和电动车未来的发展会对配电网造成超较大冲击，但是避免这个冲击，需要提前加快建设配网自动化（深圳目前在试点配用电一体化），利用配网自动化获得了大量的分布式和电动车充换电网络样本数据，通过提前仿真分析，不断优化和提高配网及自动化水平，以支撑分布式和电动车的未来大规模发展。