􀁺  1H08  主业净利同比上升24%，略超预期。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
1H08  公司实现净利润1.73  亿元，对应EPS0.39  元，其中，土地拆迁补偿、交通银行的小非兑现分别贡献EPS  0.11  元、0.02  元，扣除非经常性损益后，公司实现净利1.08  亿元，同比增长24%，对应0.24  元EPS，略超预期（原预计0.22  元）。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）主要原因在于，三项费用同比降幅超预期。
􀁺  销量表现弱于行业平均，市场份额略有下降
􀂾  销量表现平淡：1H08  公司实现销量25574  辆，同比仅增长2.78%，其中，大、中客销量分别为7845  辆、8850  辆，同比增长7.79%、9.66%，轻客销量8879  辆，同比下降6.86%。
􀂾  市场份额略有下降：根据中国客车信息网数据，2008  年1-5  月，金龙合计市场份额由32.1%下降至29.8%。其中，大金龙、苏州金龙市场份额由2007  年的7.5%、9.6%上升至8.3%、10.2%，小金龙的市场份额由2007  年的15%下降至11.3%。
􀂾  事出有因：2007  年末，公司开始实行严格的产销存管理，清理导致零部件、整车产品库存降低，1H08，国III  因素导致重卡行业异常火爆，与重卡共用的车桥、变速箱零部件资源，短期供应不足，从而影响了短期公司产能的释放。
􀁺  毛利率下降，但费用节约提升主业盈利
由于PPI、原材料价格大幅上涨，1H08，公司客车主业毛利率同比下降了1.56  个百分点，并主要体现在二季度。但同期，管理费用率、销售费用率分别比去年同期下降0.56、0.93  个百分点，财务费用率也有较大程度下降。从三项费用绝对额来看，累计下降4900  万元；其中财务费用由上年同期3万元降至-1006  万元（利息收入和汇兑收益大幅增加）。综上，费用节约缓解了毛利率下降的压力，从而导致主业盈利增长幅度超越收入增长。