摘要：
        甲醇期货历史走势回顾及未来展望：我们通过对今年甲醇期货价格走势与主导因素的分析把握甲醇市场的节奏，我们将今年的甲醇行情大致分为三个阶段：第一阶段（年初至3月中旬）：甲醇受到资金季节性因素以及MTO预期落空影响冲高回落；第二阶段（3月中旬至5月中旬）这段时间受主要装置检修以及下游开工迟缓影响，产销双方博弈，甲醇呈现旺季不旺；第三阶段（5月中旬至今）：交割库变更成为大跌导火索，甲醇季节性淡季来临下游消费疲软，同时煤价逐步回落，多重因素共振，甲醇进入熊市。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】对于甲醇下半年的走势，我们持谨慎偏多的观点，我们认为7、8月份甲醇仍旧处于调整期的蓄势阶段，期价仍有小幅的下行空间，供需矛盾逐步缓解，但我们认为跌破2500需要新增的利空因素，9月份对于甲醇来说较为关键，下游迎来季节性旺季，甲醇价格转势在此一举，但若下游需求启动缓慢，亦有可能呈现去年的旺季不旺，9月份的表现尤为值得关注，11、12月份逐步进入产销淡季，价格或见顶回落，下半年整体上我们认为甲醇将调整蓄势、冲高回落，此外MTO投产情况与二甲醚标准能否如期出台也是市场较为关注的焦点，对甲醇价格波动或起到推波助澜的作用  华东港口贸易生变，甲醇供应格局改写：我们此前在月报中分析过，在目前甲醇内外盘价格倒挂的影响下，国外船货的优势进一步丧失，华东港口库存维持低位，我们认为国内贸易商以及下游消费企业对国外船货的需求进一步下滑，同时国产货源逐步渗透至港口市场，拉低价格重心的同时，对国内甲醇市场的贸易和物流都造成了较大的影响，我们将在半年报中将对华东市场格局的变化做出更进一步的分析  下游结构性调整，传统需求新兴需求此消彼长：目前甲醇市场下游格局正逐步被改写，新兴需求甲醇制烯烃（MTO）与甲醇汽油逐步增加，而甲醛与二甲醚、醋酸等由于产能过剩以及自身行业内的问题裹足不前，消耗甲醇比例降低，但从目前的需求层面看，甲醇新增下游需求不足以抵消传统下游需求的下降，市场此前对MTO等热点期望过高，炒作过度，但我们认为目前MTO逐步投产只是时间上的问题，在未来需求提升方面相对确定，而从MTO项目的盈利性上看，仍有一定的争议，但整体上我们对MTO项目仍持看好观点，随着C1化学的发展，甲醇作为平台基础化学原料更多的潜能被开发，而随着MTO、MTA（甲醇制芳烃）等技术的成熟与发展，我们认为甲醇将成为煤化工产业链上重要的中间体，对其中长期价格仍持看好观点  黎明前的黑暗，后市并不悲观：整体上，我们认为目前甲醇市场正经历黎明前的黑暗，而我们认为下半年甲醇将在艰难中前行，但整体上我们并不悲观，我们认为随着MTO项目的陆续投产，将甲醇有效需求将得到提升，而随着在国家层面上，甲醇燃料与二甲醚逐步被政府所接受，我们认为未来政策上的支持同样是可以预期的，因此我们认为甲醇行业将在今年下半年或者明年上半年迎来格局上的逆转，而我们更偏向于向好的方面。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）