审批权下放将引轨交建设潮  4万亿盛宴待享
　　“目前已批准建轨道交通的城市达36个，到2020年我国轨道交通要达到近6000公里的规模，在轨道交通方面的投资将达4万亿元。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】”原铁道部总工程师、中华铁道建设新技术促进会会长华茂崑在第二届中国综合铁道产业高峰论坛上表示。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
　　国家发改委基础司巡视员李国勇日前曾表示，到2015年我国轨道交通运营里程将达3000多公里，“十三五”期间我们还要增加3000公里，也就是说到2020年达到6000公里，这样的话我们大概的投资额是需要3万亿至4万亿。
　　轨道交通是地铁、轻轨、有轨电车等交通方式的统称，而拥有一条地铁更是很多二、三线城市的梦想。但是按照2003年出台的《国务院关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，申报发展地铁的城市，城区人口应在300万人以上，地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。
　　用三条规定进行“一刀切”的做法被诟病，有些城市的财政收入和G  D  P达到要求，也有钱上地铁项目，但是客流量还没达到要求，按照规定就不能修。5月13日，国务院总理李克强在全国电视电话会议指出，要把一些确需审批但由地方实施更方便有效的投资审批事项，以及量大面广的生产经营活动审批事项，坚决下放给地方。(上海证券报，有删节）      
        点评：据国家发改委统计，2012年全国城市轨道交通行业共完成固定资产投资  近1900亿元，比2011年增长17%，在交通领域仅次于铁路和公路。随着审批核准权的下放，地方政府将迎来城市基建发展的又一波热潮，相关上市公司将从中受益。