机场行业现状：枢纽机场赚大钱，90%支线机场亏损
•  2007年我国民航通航机场共148个，完成旅客吞吐量3.87亿人次，比上年增长16.8％，完成货邮吞吐量861万吨，比上年增长14.3％，运输架次为352万架次，比上年增长12.3％。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
•  行业利润集中在吞吐量超过100万人次的机场，吞吐量超过1000万的机场盈利高增长，而90%的支线机场陷于亏损境地。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
•  绝大多数的支线机场位于三线城市，经济不发达，航线和航班少是造成亏损的主要原因。
垄断地位决定枢纽机场尽享行业增长
•  2007年，旅客吞吐量在1000万人次以上机场共10个，完成旅客吞吐量占全部机场旅客吐量的57.9％。
•  北京、上海和广州三大机场旅客吞吐量占国内全部机场旅客吞吐量的35.1％。
国内机场在世界机场排名中不断上升
•  从中国主要机场在世界前30  位排名变化情况来看，自2000年以来一直处于上升之中。
•  截至2008年4月，首都机场旅客吞吐量和货邮吞吐量分别位居世界第7位和18位，分别较2006年又上升2位。
•  上海机场货邮吞吐量上升迅速，目前位居世界机场排名第3位，较2006年上升3位。
•  白云机场自2006年首次进入世界前30位后，目前旅客吞吐量和货邮吞吐量分别位居28位和25位。上升趋势非常值得关注。
•  深圳机场近年来货邮吞吐量增长迅速，在08年4月份货邮吞吐量首次进入世界排名前30位，位居29位。